随着路桥建设的快速发展，乳化沥青尤其是改性乳化沥青因其施工的便捷性及性能的不断提升，其应用越来越广泛。目前比较成熟规模化生产的大多为SBR改性乳化沥青。但SBR改性乳化沥青对沥青的高温性能改善不明显，不宜在炎热地区使用。SBS改性乳化沥青可以明显改善高温和低温性能，但因其改性乳化生产工艺复杂，对设备要求高而使其推广应用受到限制。两类改性剂各有利弊，合理地选择改性剂类型对生产优良的改性乳化沥青至关重要。
施工工序
清理基层—重点部位处理首一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土
基层要求
基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。 桥面含水率不应大于10%。
施工操作
基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。
为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。
SBS改性乳化沥青生产厂家小编介绍防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。
